Tidlig onsdag morgen dro teamet avgårde til Tierp Arena for å kjøre dragrace. Denne gangen var også Marita med og de gledet seg masse.
Men som med mange andre stevner i år så blei det ikke stort med kjøring i klassen Pro Street. Regnet ødela mesteparten denne gangen også. Fredrik greide ikke å kvale inn på lista for eleminering, men endte til slutt opp som første reserve. Det vil si at hvis det er noen på lista som trekker seg så kan Fredrik komme med alikevel, sjøl om han ikke har greid å kvale seg inn i utgangspunktet. Men veien hjem er lang og teamet valgte til slutt å pakke sammen og sette nesa hjemover. 
Men til tross for at det ikke blei mye kjøring på Tierp for Fredrik og Team Tiger, så beholdt han plassen sin på EDRS lista og endte altså opp på 2.plass i Europa av 64 kjørere i klassen Pro Street.
Fantastisk! Teamet er superfornøyd over disse resultatene i år !

Crehiefen og tigermamma lader opp på hytta siste helgen før teamet reiser til Tierp på onsdag formiddag.  Crewchiefen har gått over alt på bilen siden kjøringa på Gardermoen og fått tettet noen oljelekkasjer og prøvd å finne ut hvordan han skal få mere trykk på venstre forhjul for at hjulet skal få bakkekontakt.  Konklusjonen er å flytte fueltanken fra høyre til venstre side. Dette krever masse arbeid, da tanken må spesiallages for at den skal få plass innimellom alt som allerede er på den siden. Blir fin vinterjobb detta👍 I mellomtiden blir Tierp og siste stevne på Gardermoen gjennomført slik som bilen har vært. 
Driver Fredrik har vært syk igjen desverre,  det er etterdønninger etter kyssesyken for 2 år siden som herjer.  Immunforsvaret trenger tid på å bygge seg opp igjen og dermed blir han lettere smittet og kroppen reagerer sterkere enn normalt på for eksempel halsbetennelse som han nå fikk.  Med 40 i feber så er det lov å bli engstelig.  Men kur er påbegynt og han er på bedringens vei og gleder seg til turen på onsdag og håper det blir masse kjøring torsdag- søndag på Tierp 👍
Vi håper bilen går vel så bra som den gjorde på Gardermoen og at vi kanskje kan slå de personlige rekordene på både tid og hastighet. 
Skal sende med kameraet mitt også får vi håpe at den nyankomne i teamet kan få tatt noen fine bilder som vi etterhvert kan legge ut på siden her.
Denne gangen er det Crewchiefen,  driveren,  farmor, farfar og Marita som drar over. Tante starter å jobbe etter ferie og kan derfor ikke være med. Tigermamma blir hjemme med teamets maskot Blackie og skal samtidig passe to små hannhunder til mens alle er i Sverige.  Det gjenstår å se hvor " gode venner" disse tre hannhundene blir før teamet reiser... Men om ikke annet så har vi mange rom og det får bli kos og lufting på omgang.  Alt går bare vilja er på plass 😉 
Da ønsker vi dere en fin lørdag. Kos dere masse og nyt de flotte høstdagene som er og som ventes. 

Teamet ankom etappevis Gardermoen onsdag 3.august og rigget opp for en langhelg på den nye banen som var laget i stand:) Vi var megaspente på hvordan bilen ville gå, men både Crewchief, team og ikke minst Driver Fredrik var mer enn klare!
Torsdag kom og det blei mye venting. Regn og over 250 team på plass gjorde sitt denne dagen, men da klokka blei 18.35 denn dagen var det vår tur.
Fredrik tok en sparsommelig burnout før han skulle over. Det var tross alt første drag etter motorhavaroet vi hadde på Hagfors for 2 uker siden.
Han tro til og hastigheten kom opp i 255 kmt og sluttid på 8,1 sek etter 402 meter! Vi var fornøyd med første draget men hadde som mål å komme det på 7 tallet i sluttid denne helga :)
Målet i sin helhet er å få en toppfart på 300 kmt og sluttid på 7.6 sek på 402 meters bane. Det er tøøe tak for en 70 model Chevy Pickup stepside med original hytte!!!
Vi rakk akkurat å komme over banen denne torsdags kvelden før regnet kom nok engang, så da blei det desverre ikke mere kjøring. Synd da det var disp til å kunne kjøre til kl 22 denne kvelden.
Fredag blei det også mye venting både pga regn og mange team som skulle kjøre. Vi kjører Pro Street og var siste klasse ut på lista.
Først kl 18.30 denne kvelden også blei det vår tur.
Fredrik tro til med en litt lenger burnout og oppvarming og farfar måtte løpe litt lenger for å få dirigert han tilbake. Fredrik sitter jo så fastspent at han kun kan se rett fram så det er greit å bli dirigert.
Fredrik tro til når lysene på grana begynte å lyse og jubelen stod i "taket" når han var i mål.
Han kjørte på 7,81 sek over mål og hastigheten var på 242 kmt. VI HADDE KOMMET OSS NED PÅ 7 TALLET allerede på det på det andre draget denne helga! Wiiiiiiii.....Helt suverent!
Lørdagen gikk bort i regn,regn og atter regn. Til tider denne helga hadde noen små innsjøer i depoene sine og andre var så uheldige at de hadde hele dødehavet innom. Det var forferdelig til tider.
Lørdag ventet vi også søsteren til Fredrik oppover. Kl 12.30 dro hu fra Lyngdal  ovenfor Kongsberg, men kl 17 stod hun forsatt fast på Lysaker pga flom i Oslo og Bærum og måtte snu. Hun hadde brukt en time på 600 meter ved Lysaker og valgte til slutt å snu ved første mulighet. Var ei ganske oppgitt jente som ikke fikk besøkt familien sin denne kvelden:(
Så kom søndag. Førermøtet var satt til kl 7.30 på morningen og kjøringen skulle starte kl 8. Det blei utsatt til kl 9 da de ikke hadde startet med å tørke banen enda da førermøtet var.
Så kom det noen en runde eller to med regn og og godt utpå formidagen startet løpet.
Klokka nærmet seg 13 når det var vår tur denne dagen og vi skulle ut i første elemineringsrunde mot en svensk chevy Impala. RÅTT! To virkelig tunge biler skulle møte hverandre og spenningen var til å ta og føle på.
De inntar hver sin plass og signalet går for at de kan varme opp dekka og burne seg utover!!
FREDRIK TRO TIL OG DRO EN BURNOUT 3-350 METER utover banen :)) Snakk om å virkelig gi publikum litt show på tribunene!!
Fredrik og publikum storkoste seg, mens crewchefen/pappa rister litt oppgitt på hodet mens han tenker "spar de slicksa littegrann da" :D
Tilbake til start stager Impala'n og Fredrik inn. Signalet kommer og Fredrik trår pedalen inn som han aldri har gjort tideligere. Bilen går rett opp , Fredrik blir overraska sjøl og slepper bgassen litt kjapt og bilen klasser i bakken. Løpet er kjørt tenker vi, for etter en sånn bråstopp med gassen skal han ABSOLUTT IKKE trå på igjen. Men Fredrik merka fort at bilen satt som støpt og ga det vi kaller "pedal to the metal" og bilen skøyt utover banen.
FOR EN JUBEL!!! Han kom i mål i 290,66 kmt på tiden 7,83.
Ja hadde smilet kunnet gå rundt så hadde det gjort det på både team og tilskuere. For et løp, men hvordan lå det an med forstillingen på bilen nå tro? DET var det spørsmålet som rørte seg i hodet til oss andre på vei tilbake til depoet.
Forstillingen holdt. Noen oljelekkasjer hadde dukka opp, som Crewchiefen fikk tetta mens vi venta på neste tur ut! Vi var nok engang mer enn klare for en runde til. Bilen går jo knallbra! 
Men når klokka var rundt 17 blei resten av stevnet avlyst pga regn og det blei desverre ingen finalehit på noen team denne helgen!
Forferdelig trist for alle som var påmeldt og ikke minst for alle tilskuere som hadde tatt turen for å se!
Men sum sumarus så er vi mer enn fornøyd med helgens resultater. Vi har nått 7 tallet , Vi nærmer oss målet på 300 km/t . Det føles deilig når jeg tenker på det presset Crewchiefen hadde de siste 2 ukene før dette stevnet.
I dag, mandag ettermiddag, setter crewchiefen fingrene ned i motoren igjen, legger hodet i bløt, og går over absolutt alt under panseret, fram til neste stevnet som er på Tierp Arena om under 2 uker!
Å EN TING TIL FØR VI RUNDER AV:

VI HAR FORTSATT NORGES RASKESTE PICKUP!

Lørdag 16.juli var det siste dagen i Hagfors for team-tiger. Elemineringsrundene var i gang og Fredrik dro seg videre etter første eleminering. Så var det vel i neste runde det sa "bang" på startstreken. Fredrik kjente smellet i baken under setet og de gjorde ikke noe forsøk på å starte den igjen. I depoet fant Crewchiefen ut at det var registeret som var røket :( Løpet var kjørt for Fredrik og litt surt da de var kommet så langt som til semifinalen denne helga. Men teamet pakket sammen og dro hjem. Søndag dro en noe nervøs og spent Crewchief opp i verkstedet for å kikke. Når toppene skulle av gikk Crewchiefen vekk og det var Fredrik og tigermamma som kikket forsiktig under lokket. Hva ville møte oss? Vi har noen ventiler i titan og Chrewchiefen tenkte skrekk og gru hvis de hadde gått ad dundas. Men de hadde jammen holdt gitt!! Skuldrene kunne senke seg et hakk og ventilene kunne tas ut og sjekkes. 6 av 8 ventiler var ødelagt og blei bestilt fra Usa med express med register. Men man er jo ikke så heldig å få alt på en plass så det måtte bestilles fra flere leverandører.
Da beskjeden om uhellet kom lørdag ettermiddag fant tigermamma i teamet ut at her måtte det gjøers noe! Dette var motor nr 2 på bare 2 sessonger og nå var den havarert også. Veldig mye tid og ikke minst penger var lagt i disse motorene av Crewchiefen og gode råd var dyre.
Vi har kun EN sponsor, som støtter oss med pengegave, t-skjorter og team-klær og som vi setter umåtelig stor pris på, men det ville ikke være nok til å dekke de utgiftene vi nå hadde fått.
Etter utallige oppfordringer om kronerulling på racebilen for å få inn sponsorgaver blei satt ut i livet søndag 17.juli via facebook og responsen lot ikke vente på seg <3
Penger tikket inn fra fjern og nær og kontoen økte og økte. Det viste seg nemlig at det var VELDIG MANGE som ønsket Norges Raskeste Pickup tilbake på banen denne sessongen.
Tigermamma var rørt til tårer når hun formidlet hva hun hadde begitt seg ut på til Crewchiefen og Driver og det var en rørt Fredrik som blei filmet live i verkstedet og takket for all hjep som til da hadde kommet inn. Det er stort for hele teamet å se slik giverglede og engasjement fra tilhengere!
Sjøl om penger tikket inn, kunne ikke Crewchiefen love at bilen ville være klar for Gardermoen torsdag 4.august. Det kom an på hvor raske de var i Norge med å få delene som kom fra Usa hjem hit.
De siste delene kom i siste liten før en allerede planlagt "ferie" stod for døra. Det var nesten bagateller som stod igjen når vi var tilbake.
Men mandag 1.august når motoren skulle startes skjedde det vi minst ventet! Vi hadde metanollekkasje flere steder under oppstart. Dette hadde ikke vært i Crewchiefens tanker når han monterte fra hverandre motoren , ei heller under monteringen. 
NÅ var iallefall gode råd dyre, for det var to dager til avreise og nye repsett for kran og div ville ikke rekke fram til vi skulle dra.
Tirsdag morgen var Crewchiefen tidlig oppe og dro på jakt etter deler som kunne brukes og tirsdag kveld var ALT på stell, NOK EN GANG!
Han har jobba som en helt, lite søvn, mange tanker, tidspress og et ganske stort press for å ikke skuffe alle dere som hadde vært med på kronerullinga på facebook. Det har vært forferdelig tøffe 14 dager for han, men han kom i mål og vi er utrolig stolt av han alle sammen! Team tiger hadde ikke eksistert uten den innsatsen han gjør for å holde bilen i gang.
Vi fikk inn 14611 kr på kronerullingskontoen før stevnet, pluss 4800 kr i kontanter før stevnet. Totalt 19411 kr.
TUSEN HJERTELIG TAKK TIL DERE ALLE SAMMEN FOR BIDRAGENE!! DET VERDSETTES HØYT!

Om noen skulle ha lyst til å støtte oss videre så er kontoen åpen for bidrag. 
Bidrag kan settes direkte  inn på kontonummer 15942660038 eller via Wipps til 92639243. Kommer det inn noe via wipps så blir det direkte overført til racekontoen vår!!

De som følger Fredrik og Team Tiger veit at det blir brukt MYE dekk (som på fagspråket heter slicks)
under oppvarming av dekk på banen og for å glede publikum som ser på.
Skulle du kjenne noen som kunne tenke seg å sponse oss med slike dekk, så er det bare å si i fra! De koster noen tusen å kjøpe fra Usa og vi bruker 2-3 sett i løpet av en sesong. Det kommer an på hvor mange stevner som blir gjennomført!
Under vil dere finne en liste vi kunne tenke oss å finne sponsorer til, så hjelp oss å spre dette budskapet :) Etter helgens stevnet HAR VI FORTSATT NORGES RASKESTE PICKUP!


1. Sponsing av slicks (bakdekk)
2. Sponsing av påmeldingsavgifter og ekstra teambånd til stevner( gjennomsnitt 3.500 pr stevne ekskl     ekstra teambånd)  pluss strøm hvis det ikke er inkludert.
3. Sponsing av olje (motorolje)
4. Reiseutgifter til stevner i Norge og Sverige
5. Metanol ( Vi bruker rundt 20 liter pr drag på 402 meter)ca 20 kr pr liter
6. Vi er mellom 5 og 10 stk i teamet pr stevne så matutgiftene er høy i helgene når vi kjører
7. HAR DU NOE ANNET Å KOMME MED/FORESLÅ SOM SPONSING SÅ TA KONTAKT! :)

Som takk kan vi bidra med reklame fra Sponsorer!

Så kom de hjem i natt en gang.  Veit ikke når, for jeg hadde sovna.  Helt utmatta etter masse snørr og tårer.  Det er så dårlig gjort, når jeg veit hvor mye tid og penger crewchiefen legger i denna sporten vi driver med.  Han har antagelig ikke sovet stort i natt, men liggi å grublet.  Var en usedvanlig stille mann som stod opp i dag, dusja og dro i verkstedet. Jeg får opp i verkstedet og se hvordan det går og høre hva slags planer det blir framover.  Antagelig er resten av sesongen spolert.  Kjedelig med det som allerede er påmeldt og betalt for 😰😢 Jeg legger hodet i kok, for å se om vi kan greie å få noe sponsorer framover. Vi har NORGES RASKESTE PICKUP for pokker og den skal på banen igjen. Men når er usikkert i skrivende stund.  Veit du om noen som kunne tenke seg å sponse et team som lever og ånder for denne sporten, så send oss en mail eller ring en av oss på telefon.  Info under kontakter i link øverst på siden.  
Mer info om status kommer senere.  Ha en fin søndag der ute.

Da kom den beskjeden som jeg håpa jeg ikke skulle skrive detta året 😢 Fredrik dro ut på banen,  det smalt i bilen og han måtte dyttes av banen igjen. 
Nå har jeg ventet på oppdatering fra Crewchiefen og den kom nå.  Motoren har rasa og det er antagelig registeret som har ryki.  Pokker asså...  2. Året vi skal ha plunder og dritt.  Ny motor i fjor og nok en ny motor i vinter.  Det er et trist team som reiser hjem fra Sverige i dag.  Å det er vel NÅ  vi skulle hatt flust med sponsorer 😞

Ny melding inn før jeg visste ordet av det her og GLADMELDING!!!!
Fredrik kjørte et drag nå og tiden blei 5.44 over målstreken og ligger nå i ledelsen !!
HURRA FOR FREDRIK!!!

Det renner ikke akkurat inn med meldinger fra Sverige denne helga for å si det sånn. Regnværet ødelegger jo nok en gang for alle :(
Men de finner da på litt mens de venter. De hadde for eksempel oppdaget at stria begynte å komme fram på slicksa (bakdekka) og etter nærmere kikk i loggen så de at det var kjørt 39 eller 40 drag med dekka og da var det tide å legge om til nye. Det koster å være kær! ;)
Så har beskjeden kommet om at det blir best av tre drag for Fredrik og den andre føreren i finalen og det er fair kjøring. Håper jo på litt mere gode oppdateringer om kjøring i helga, så vi ikke går over til å bli værvarsling for Norge og Sverige her :)
Heng med folkens. Vi kommer tilbake!

Hadde ikke mer enn akkurat lagt ut status på facebook  om oppdatering på hjemmesiden og at jeg satset på godvær i Sverige i dag, så kommer første melding inn fra "telegrafen" vår i teamet: Fredrik var akkurat ferdig med oppvarming ved start, SÅ KOM REGNET!
Asså...detta er rett og slett til å grine av. Kjenner at jeg blir skikkelig lei meg på alles vegne.
Nå krysser jeg alt jeg har og håper det vil gi seg fort og at de får gjennomført på skikkelig vis.

Nok en oppdatering kl 10.05:
Fredrik fikk gjennomført ei runde alikevel, tross en pause med regn. Tida blei 7.709, med en god sleng på bilen. Skrekk og gru...Å nå kom regnet nok en gang:( Er det mulig sier jeg bare:(

Denne helgen er Fredriks sin gode kamerat Fredrik med på turen over til Sverige. Det er aldr kjedelig med den gledessprederen på tur og han er en likanes kar som hjelper til med det meste når han er med:)
Første melding fra Thomas på torsdag ettermiddag var: Det regna som bare det helt til vi fikk satt oss inn i trekkbilen, DA stoppa det! Hahaha...jaja...turen starta godt med andre ord :)
Så kom fredag og klokka gikk. Hvor blei det av oppdateringer? Kjørte de ikke eller var de veldig mange?
Ja spørsmål kan bli mange noen ganger, men jeg veit jo at jeg hører noe så fort de har fått kjørt:)
Farmor som er med på samtlige stevner er ikke bare kokke, men er "telegraf" også. :) Godt å ha den dama der med asså!
Ved 16.30 tida tikka melding inn. Fredrik hadde spinni over hele banen og fått sladd så tiden endte på 7,168. Var ikke noe å rope hurra for, men Fredrik var trygt over målstreken og DET er det viktigste.
Så tikket det inn nok en melding, men det var ikke om noe baneresultater ....DET REGNA!
Pokker...skal det ikke være mulig å få gjennomført et eneste stevne i år uten at regnet skal få ødelegge både for arrangører og utøvere da? 
Det er det som er deprimerende med denne sporten. Vi MÅ ha helt tørre baner for å kunne kjøre.
Så gikk det ei lita stønn, så kom det ny melding. Det var Crewchiefen , han hadde sendt et bilde...av øs pøs regn! Det var bare å sende en sympatimelding tilbake og håpe at det hjalp!
Så.....Seint i går kveld, ved 21.30 tida hadde det blitt ei runde til, HELDIGVIS.
Fredrik hadde tatt det pent på grunn av banen etter regnet og endte opp med tiden 6,527 med en hastighet på 202,50 kmt over mål.
I følge meldinger fra Thomas seint i går kveld så skulle det være nok runder i går til å gå rett i eleminering i dag for deretter å kjøre finale.
Å jeg må jo le litt her... for det er bare 2 stykker i "klassen" til Fredrik denne helga. Etter endt dag i går så ledet han :)) Haha...Det betyr altså at Fredrik kommer hjem denne helga også MED POKAL :)
Stor eller liten vites ikke enda, men jeg håper jeg får lov til å ha den her hjemme sammen med de andre jeg har fått lov til å beholde her hjemme:)
Her hjemme stod jeg opp til strålende sol kl 7.30 så her skal det ikke stå på at det blir en god dag.
Det vi må krysse fingrene for nå er at det blir like bra vær i Sverige i dag og at de får gjennomført stevnet.
Oppdateringer kommer etterhvert og vi krysser fingrene for bedre feste på banen, bedre slutt-tider og uten at jeg liker å si det høyt bedre fart over målstreken.
LYKKE TIL I DAG FREDRIK.....Kjør fletta av motstanderen . Og til dere andre i teamet ønsker jeg en flott racedag! :)

Ikke akkurat et oppløftende bilde som kom fra en oppgitt Crewchief i går 15.7.16 fra depoet:(